Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRJET jet eğitim ve hafif taarruz uçağı ilk taksisini yaptı.
HÜRJET uçuşa yaklaştı
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından milli imkanlarla geliştirilen Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı HÜRJET, moturunun ilk kez çalıştırmasından sonra ilk kez taksi yaptı.
TUSAŞ Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, HÜRJET’in çok iyi gittiğini ve yakında uçmaya hazırlandığını, proje kapsamında 2 adet uçabilir prototip uçak ile test faaliyetlerinde kullanılmak üzere 1 adet statik ve 1 adet yorulma test uçağı üretildiğini söylemişti.
HÜRJET özellikleri
Teknik özellikler
Kanat açıklığı : 9,5 m (31,2 ft)
Uzunluk: 13,6 m (44,6 ft)
Yükseklik: 5,1 m (16,7 ft)
Kanat alanı: 35 m2 (377 ft2)
Güç kaynağı[3]
Motor türü: 1 adet General Electric F404-GE-102 turbofan motor[6]
İtki: 19.200 lbf (85,4 kN)
Performans
Faydalı Yük: 6.000 pound (2.722 kg)
Servis tavanı: 45.000 fit (13.716 m)
Kesintisiz dönüş: 6.5g @ 15,000 ft <0.9M
Tırmanma oranı: 39.000 fit/dk (198 m/sn)
Menzil: 1.200 deniz mili (2.222 km)
Yük kapasitesi: 6.000 pound (2.722 kg)
Azami hız: 1.4 Mach
G limitleri: +8g / -3g
Baş üstü göstergesi (HUD)
Kaska ekli gösterge (opsiyonel)
Tam otorite, sayısal kontrollü uçuş sistemi
Gelişmiş insan makine arayüzü, F-35 ve MMU için asgari alışma zamanı
Intra & inter veri linki
Gece görüş uyumlu (AJT, LIFT)
Havada yakıt ikmali
Gömülü taktik eğitimi ve canlı sanal yapıcı eğitim sistemleri
Kullanılabilecek muhtemel mühimmatlar
Havadan havaya Gökdoğan füzesi
Havadan havaya Bozdoğan füzesi
SOM seyir füzesi
Minyatür Bomba
Sarb-83
HGK-3
KGK-83
KGK-82
Teber-82
